Month: Luty 2016

Jeszcze więcej lokomotyw parowych z drugiej ery!

Przedstawiamy drugą część informacji o lokomotywach parowych z drugiej ery Rail Nation.

Ryś – Seria QJ Chińskich Kolei
Chińska lokomotywa parowa

To, co wygląda na pomalowany na czarno wariant P36 to w rzeczywistości autorski projekt z Chin. Pierwszy prototyp powstał w 1956 r. Konstrukcja korzystała z najnowszych technologii, jak mechaniczny podajnik węgla i wstępne podgrzewanie wody. Produkcja seryjna rozpoczęła się w 1964 r., po wybudowaniu 41 innych prototypów. Lokomotywa okazała się tak udana, że do 1988 wyprodukowano ponad 4700 sztuk.

Imponujące: lokomotywy były w użyciu przez koleje państwowe do 2005 r. Prywatne spółki kolejowe używają ich do dzisiaj.

Czytaj więcej

Nowe lokomotywy parowe drugiej ery

Druga era to szczyt osiągnięć lokomotyw parowych. Wyższe ciśnienie w kotle, więcej osi i subtelniejsze szczegóły, jak dysza czy palniki olejowe wyniosły możliwości parowozów na nieznany wcześniej poziom.

Przeczytaliśmy Wasze prośby dotyczące lokomotyw, przeszukaliśmy archiwa kolejowe i sprawdziliśmy Wikipedię.

Oto nasze najciekawsze lokomotywy!

Czytaj więcej

Nowy interfejs – od apki do PTR

Nowy interfejs – od aplikacji do PTR

Aplikacja mobilna zebrała wiele pochwał po jej otwarciu. Poza pewnymi problemami kompatybilności z częścią urządzeń z systemem Android, przerobiony interfejs, wygodna mini-mapa, nowy tryb rozkładów jazdy były bardzo dobrze przyjęte przez graczy.

W scenariuszu europejskim te wszystkie ulepszenia trafią także do wersji przeglądarkowej gry. Na początek wzięliśmy aplikację mobilną i wprost zaadapotaliśmy ją do użycia w przeglądarce. Jedno jest pewne: to dopiero początek, a nie wersja docelowa. Aby dostosować grę do Waszych oczekiwań, uruchomiliśmy serwer testowy PTR.

Czytaj więcej

© 2018 Blog Rail Nation

Theme by Anders NorenUp ↑